张雪峰评价飞行器动力工程

1、在飞行器动力工程中，集成和系统化设计起着关键作用。张雪峰指出，飞行器动力系统需要与其他系统相互配合，形成一个高度复杂的整体。因此，对于飞行器动力工程的评价和发展，必须充分考虑整机的需求和整体的最优化。国际合作与交流 张雪峰强调，飞行器动力工程是一个全球性的领域，国际合作与交流至关重要。

2、飞行器动力工程的重要性 张雪峰指出，飞行器动力工程是飞行器的核心部分，其性能和安全性直接受到影响。这一领域的发展推动了航空航天事业的进步。 技术发展和创新 张雪峰提到，飞行器动力工程领域的技术发展迅速，不断有新技术和创新出现。随着科技进步，动力系统的效率和可靠性显著提高。

3、张雪峰对飞行器动力工程给予了深度评价，认为它是航空航天事业发展不可或缺的关键环节。首先，动力工程被视为飞行器的“心脏”，其性能和安全性直接决定了飞行器的整体表现，对航空航天行业的进步起到了推动作用（飞行器动力工程的重要性）。技术的革新与创新是动力工程领域的核心驱动力。

4、航空航天专业：原航空航天部直属高校，以及一些涉及飞行器设计专业的自动化、通信、计算机等专业突出的院校，如同济大学。 经济金融学专业：原财政部直属高校，如中央财经大学、上海财经大学，以及其他知名财经院校，如山东财经大学、江西财经大学。

5、以华北电力大学、东北电力大学等一系列的系统高校；长沙理工大学、沈阳工业、沈阳工程、南京工程、哈理工，这些学校在历史上都是跟电力有关系的，属于传统电力系统。航空航天类专业院校推荐：原航空航天部直属高校；原兵器部直属高校。

首个双行星探测器“水手10”号最后呢?

1、“水手10”号是人类设计的首个执行双行星探测任务的飞行器，与此同时，也是第一个装备图像系“水手10”号探测器 统的探测器，它的设计目标是飞越水星和金星两大行星。1973年11月3日，它在美国发射升空。

2、最后一个水手10号探测器，是1973年11月3日发射的，它重503千克，携带有紫外线分光仪，磁力计，粒子计数器，电视摄像机等。1974年2月5日飞经距金星5760千米的地方，拍摄了几千张金星云层照片。美国水手号系列探测器飞越金星只能算作“走马观花”的考察。水手号探测器是美国行星和行星际探测器系列。

3、“水手10号”探测器对水星天气的观测表明，水星最高温427摄氏度，最低温零下173摄氏度，水星表面没有任何液体水存在的痕迹。就算是我们给水星送去水，水星表面的高温也会使液体和气体分子的运动速度加快，足以逃出水星的引力场。也就是说，要不了多久，水和蒸气会全部跑到宇宙空间，逃得无影无踪了。

4、水手10号（Mariner 10），是人类设计的首个执行双行星探测任务的飞行器，也是第一个装备图像系统的探测器，它的设计目标是飞越水星和金星两大行星。它是美国“水手计划”中的第10个探测器，也是计划中的最后一个。水手10号以飞掠的方式探测水星与金星，也是第一个探测过水星的太空船。

什么是目标飞行器

1、“目标飞行器”因对接任务而得名。“先发射的天宫一号，是交会对接试验中的被动目标，所以叫‘目标飞行器’。后发射的神舟飞船，称作‘追踪飞行器’，入轨后主动接近目标飞行器。

2、“目标飞行器”因对接任务而得名。“先发射的天宫一号，是交会对接试验中的被动目标，所以叫‘目标飞行器’。后发射的神舟飞船，称作‘追踪飞行器’，入轨后主动接近目标飞行器。”（航天专家赵金才解释）百度知道上有位叫5apples网友解释得也不错！我复制过来给你看看。

3、目标飞行器是一种在太空中执行特定任务的人造航天器。它与其他的航天器，如卫星、载人飞船或空间站等，有所不同，主要体现在其设计和功能上。目标飞行器的设计通常非常专业化，以满足特定的科学实验、观测、探测或其他技术需求。目标飞行器的种类和用途非常多样。

4、目标飞行器是指2011年9月29日晚21时16分许，中国在酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射的飞行器，用“长征二号F”T1运载火箭，将中国全新研制的首个目标飞行器“天宫一号”发射升空。

5、天宫一号是中国的第一个目标飞行器和空间实验室。它是中国载人航天工程发射的第一个目标飞行器，也是中国的第一个空间实验室，标志着中国迈入航天“三步走”战略的第二步第二阶段。

6、天宫一号（Tiangong-1或Heavenly Palace 1）是中国首个目标飞行器，于2011年9月29日21时16分3秒在酒泉卫星发射中心发 天宫一号的发射，由长征二号FT1火箭运载，火箭全长52米，运载能力为6吨。天宫一号设计在轨寿命两年。

无人驾驶飞机的发展目标

准确的攻击能力无人机和战斗机的结合，构成了一种全新的武器系统——无人驾驶战斗机。第二次世界大战以来，无人驾驶飞行器的研究应运兴起。遗憾的是，此后几十年中，无人机与战斗机却一直无缘结成连理，没能造就出无人驾驶战斗机。

持续建立健全管理体系，完善规章标准，建设数字化、自主化为核心的先进无人驾驶航空运行体系，实现集约、高效、绿色运行，促进民用无人驾驶航空服务提质增效，逐步提升民用航空空域容量、效能，降低运行成本，形成先载货后载客、先通用后运输、先隔离后融合的发展路径。

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。广义地看也包括临近空间飞行器（20-100公里空域），如平流层飞艇、高空气球、太阳能无人机等。