飞机是谁发明的?

飞机是在1903年12月17日由美国发明家莱特兄弟发明的。1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是世界上第一架飞机“飞行者一号”。“飞行者一号”是一架双翼飞机，它的两个推进螺旋桨分别安装在飞行员位置的两侧，由单台发动机链式传动。

世界上第一个发明飞机的人是莱特兄弟。莱特兄弟是美国著名的发明家，哥哥是威尔伯·莱特，弟弟是奥维尔·莱特。20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。

世界上第一架飞机真正的飞机发明者是美国的莱特兄弟，即威尔伯 莱特和奥维尔 莱特。1903年12月17日，这一天美国莱特兄弟实现了人类历史上第一个具有行进动力的飞行器，飞机没有起落架和机轮，只有滑撬。起飞时飞机装在滑轨上，用带轮子的小车拉动辅助弹射起飞。

于是，他宣称，第一架飞机的发明者不是莱特，而是兰利。由于兰利是当时美国地位显赫的斯密逊研究院院长，所以当时的斯密逊研究院竟滥用职权，宣布“航空站号”飞机是最早成功的飞机。直到1942年，新任斯密逊研究院院长才纠正了过去的错误声明，为莱特兄弟平了反。同时决定，将莱特的“飞行者1号”陈列在美国博物馆的最佳位置。

飞机的发明者莱特兄弟 1877年冬天，一场大雪降在美国的代顿地区，城郊的山冈上到处是白茫茫一片。一 群孩子来到堆着厚厚白雪的山坡上，乘着自制的爬犁飞快地向下滑去。山坡上顿时响起阵阵 笑声。 在他们旁边，有两个男孩静静地站着，眼睁睁地看着欢快的爬犁从上而下划过。

飞行器控制与信息工程专业介绍,未来就业前景怎么样好不好

1、首先，飞行器控制与信息工程专业的学生在毕业后有很多就业方向可以选择。他们可以在航空航天企业、研究机构、高校等单位从事飞行器控制系统的设计、研发、测试等工作；也可以在电子信息企业、软件开发公司等从事相关的技术研发和管理工作；还可以在政府部门、军事机构等从事航空航天政策的制定和实施工作。

2、首先，从就业前景来看，飞行器控制与信息工程专业的毕业生有着广阔的就业市场。他们可以在航空、航天、国防科技等领域找到工作，也可以在科研机构、高等院校、企事业单位等地方从事科研和教学工作。此外，随着无人机、无人驾驶飞机等新兴技术的发展，这个专业的就业前景更加广阔。

3、总之，飞行器控制与信息工程专业的就业困难程度相对较高。为了提高自己的就业竞争力，学生们需要在学习过程中努力提高自己的综合素质，积极参加实践活动，积累丰富的经验。同时，他们还应该关注行业动态，了解各地的就业形势，为自己的求职做好充分的准备。

无人机专业是干什么的?

1、无人机专业全称无人机应用技术专业，属于新兴专业，目前大多都开设在专科院校内，目的培养掌握无人机原理及装配、无人机检修，无人机驾驶操控、无人机数据处理等方面的相关知识和实践技能得人才。1无人机应用技术专业简介及主要课程 无人机应用技术，专科专业，学制三年。

2、无人机应用技术专业主要的就业岗位就是从事无人机飞行商业表演和应用，待遇是处于同类型工作岗位中最高的。在无人机商业表演中，按飞行小时计算，待遇十分可观。就业的渠道比较广 既可以加入无人机飞行表演公司工作，也可以独立建立工作室从事相关工作。

3、无人机专业毕业后，你可以从事无人机设计与制造、无人机操控与驾驶、无人机应用与开发等相关工作，参与无人机研发、航拍摄影、农业植保、物流配送等领域的工作。

4、无人机技术是一项涉及多个技术领域的综合技术，它对通信、传感器、人工智能和发动机技术有比较高的要求。无人机与所需的控制、储存、发射、回收、信息接收处理装置统称为无人机系统。

5、无人机专业的就业就业方向有：无人机遥感数据采集与处理、环境监测、电力巡查、农业植保、影像航拍、摄影测量等。无人机专业的升学方向是，持续本科专业举例：飞行器设计与工程。近些年兴起的无人机专业来说，2013年，中国只有两所院校设立了无人机相关专业。

从土木工程专业跨到飞行器设计如何?

1、难。根据空乘专业招生网查询得知，跨考飞行器专业对于土木工程专业的学生来说难，这主要是因为两者之间的学科背景和技能要求存在一定的差异，跨考飞行器专业对于土木专业的学生来说，需要重新学习和掌握航空领域的相关知识和技术，并具备一定的实践技能和数学、物理基础。飞行器专业属于工学大类，航空航天类。

2、例如，两者都涉及到结构分析、材料力学、流体力学等基础知识。土木工程学生在转向航空航天领域时，可以利用这些共通的基础知识作为切入点，更快地适应新领域的学习。同时，航空航天工程中的一些高级技术和方法，如复合材料的使用、飞行器的空气动力学设计等，也可以为土木工程带来新的启示和应用。

3、毫无疑问，跨专业考研时完全可行的，我同学就是土木专业考的北航的飞行器设计专业，只要你笔试过了一半就没问题，不知道你这个专业是5系还是7系的，5系是航空，7系是机械，7系有个制造，5系是设计。就业前景很好，不愁工作，毕竟是事业单位。

无人机创业计划书

1、但是正是考虑到军用无人机技术的需要和民用市场的巨大潜力，美国总统在2012年2月14日签署了《2012联邦航空管理局（faa）现代化与改革法》，该《法案》要求联邦航空管理局将公共和私人无人机的使用整合到国家航空管理系统中，向民用无人机开放空域。最终将在2015年12月14日落实相关规定，为私用无人机的飞行彻底打开空域。

2、由于无人机的使用需要一定的空域，而在国内目前尚未对无人机空域使用的具体法律规定，而在目前实施的《通用航空飞行管制条例》中未对无人机的使用进行明确的要求。 而目前的产业发展形势来看，对空域管制特别是低空管制各国都开始逐步放开。

3、DJI Mini 3 Pro 无人机萌新：第一次尝试航拍。Mini 系列就是为你而来的！旅途创作家：对画质和高级功能有要求，想找一款能提升内容创作的机型。Air 系列就是你的最优选。DJI Air 2S 航拍老江湖：追求极致的航拍体验和好莱坞大片般的影像，充分发挥创作潜能。Mavic 系列值得青睐。

4、空缺项要填“无”。 申请参加大学生创新创业训练计划项目团队的人数含负责人在内不得超过5人。 填写时可以改变字体大小等，但要确保表格的样式没有被改变；填写完后用A4纸张打印，不得随意涂改。 申报过程有不明事宜，请与学校教务处实践教育科联系和咨询，电话0551-63861232。

5、互联网+大学生创新创业大赛作为由教育部主办的全国性的赛事，旨在鼓励大学生积极参与创新创业。比赛内容包括互联网+各领域的创新项目：如APP开发、大数据应用、智能硬件、无人机等。参与者可以单独报名，也可以组成团队。 报名时间和注意事项 每年的互联网+大学生创新创业大赛报名时间会有所变化。

985大学工程力学和飞行器设计与工程哪个专业好,硕士阶段哪个好?只站在...

这么说吧，飞设学的东西比工程力学专业更加专和精，但是工程力学的就业面比飞设宽。可以说力学是很多工科的基础，要想学好飞设也必须具有扎实的力学基础。工程力学主要课程：理论力学、材料力学、弹性力学、流体力学、振动力学、计算力学、实验力学、结构力学、电工与电子技术、计算机基础知识及程序设计。

建议学习飞行器制造与工程。这个东西名堂多，你学的知识既有工程力学的核心课程，又有机械工程的主修课程。而且就业基本上是没有问题的，这方面人才紧缺。工程力学是一个付出和回报不成正比的专业，力学知识超级多，然而就业渺茫，可以搞科研教学，但必须要读到博士，甚至有留洋经历。

飞行器设计与工程是总体的，要好一些，抓总的机会多一些。航空航天工程亦如此。另外，工程力学与航天航空工程可以好好做学问、也可以出国。