德国在二战时期有研制飞碟系列的装备嘛?

不久，曾参与飞碟秘密研制的德国米尔海姆的航空工程师格尔曼·克拉斯披露了纳粹德国早在40年代秘密进行飞碟研制计划的最详实情况。他确认，他手中曾保存过飞碟实验样机的图纸。他发明的这种飞碟获得了令人难以置信的成功，这种飞碟的直径为4米。

二战期间纳粹德国确实研究过“飞碟”，这个有食品和资料可以作证确实存在。但是这种所谓的飞碟并不是现代人所说的“UFO”，与外星黑科技没有什么关系。只不过是基于当时德国所掌握的超前气动、流体、动力等诸多方面技术的集大成者，并没有从本质上脱离现代飞行器的范畴。

应该是研制过。二战后一位前德国空军上尉、航空专家斯彻里沃宣称自己曾在布拉格佩内明德基地为一个碟形飞行器绘制过蓝图，试验模型于1944年完成，可望于1945年试飞，但苏军的迅速挺进使这一切成了泡影，设计蓝图等资料散失。在斯彻里沃去世后，在他的遗物中，人们发现了关于飞碟的设计草图。

二战时德国研究过飞蝶式飞行器，但是没有成功。

建过，而且非常成功，研发的进度很快，但是因为1945年纳粹马上就要灭亡了，新式的飞碟也刚刚研制成功。

年末，纳粹德国成立了一个名为「爆破手研究室－13」的秘密机构，其任务是专门研究、制造秘密飞行器。

飞行器设计(航空方向)都有哪些专业课?

飞行器设计与工程专业主要课程有：理论力学、材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、空气动力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析等等。

专业基础课程：包括理论力学、材料力学、流体力学、热力学、电路与电子技术、信号与系统、控制理论与应用等，培养学生掌握飞行器设计与工程所需的基本理论。

航空专业公共课程：思想品德修养与法律基础、马克思主义基本原理概论、计算机基础、大学英语（1）（2）、大学语文等 。

学飞行器设计的学什么课程?用什么书?详细点

1、学飞行器设计，学习的课程有：主干课程：航空航天科学与技术、力学、机械学。

2、飞行器设计与工程主要学《空气动力学》、《CAD/CAE软件应用》、《电工及工业电子学》、《飞机CAD技术》、《飞机部件空气动力学》、《飞机结构力学》、《飞机结构设计》、《飞机维护原理》、《飞机装配工艺》、《飞行力学》等。

3、专业基础课程：包括理论力学、材料力学、流体力学、热力学、电路与电子技术、信号与系统、控制理论与应用等，培养学生掌握飞行器设计与工程所需的基本理论。

空气动力学:空气动力学原理

空气动力学的原理：运动学遵循质量守恒定律和遵循牛顿第二定律，能量的转换和传递遵循能量守恒定律，热力学遵循热力学第一和第二定律。

空气动力学的原理是：空气是动力，也是动力的媒介，更是动力的阻碍。空气动力学是力学的一个分支，研究飞行器或其他物体在同空气或其他气体作相对运动情况下的受力特性、气体的流动规律和伴随发生的物理化学变化。它是在流体力学的基础上，随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。

空气动力学的原理是：空气是动力，也是动力的媒介，更是动力的阻碍。飞行器是空气动力学的产物。空气动力学是流体力学的一个分支，是研究空气或其他气体的运动规律，空气或其他气体与飞行器或其他物体发生相对运动时的相互作用和伴随发生的物理化学变化的学科。

气流连续性原理、伯努利定律、牛顿第三定律是空气动力学的三大基本原理。 气流连续性原理指出，在不可压缩流体中，流动的流体质量流量是恒定的。这意味着，如果管道截面积减小，流速必须增加以保持流量不变；反之，如果管道截面积增大，流速则会减小。

这个原理可以用公式表示为：A1V1=A2V2，其中A1和A2分别表示两个截面的面积，V1和V2表示对应截面的流速。伯努利定律：伯努利定律是空气动力学中的重要原理，它描述了流体在不可压缩、无粘性和定常流动条件下的行为。根据伯努利定律，当流体在管道或流体介质中流动时，流体的总能量保持不变。

如何设计制造悬浮式飞行器

1、控制重心。重心要严格在几何中心上，不然飞起来后会不停转圈圈，制作界面左上角有个齿轮图标，点击可以找到重心按钮，可以确定重心。因此这类飞行器基本上都是对称的。

2、这些飞行器采用密度相对较小的材料或设计，使得其整体密度小于空气，从而受到的浮力大于重力，使其能够在空中保持悬浮状态。这种原理也被称为阿基米德原理，表明一个物体在液体或气体中受到的浮力大小等于所排开的液体或气体的重量。

3、悬浮式飞行是指一种新型的飞行技术，它可以使飞行器在空中停留，方向灵活，不需要像传统的飞行方式那样需要不断地消耗燃料。悬浮式飞行技术是一种利用磁悬浮等新型科技原理，让飞行器在空中像电梯一样悬浮而不落下的飞行方式。同时，这种技术还能大幅降低飞行噪音，提高飞行的安全性和舒适性。

4、磁通密度的单位“特斯拉”有感性理解的人有几个，知道一般异步电机和同步电机那种气隙磁密大，知道超导电机的磁密可达到2－3T，知道现在最大的雷电发生器的最大电流是多少KA。

5、利用地磁场做磁悬浮飞行器，就目前技术水平还不能。随着科学技术的不断进步，将来有可能会实现的。\x0d\x0a地球可视为一个磁偶极（magnetic dipole），其中一极位在地理北极附近，另一极位在地理南极附近。通过这两个磁极的假想直线（磁轴）与地球的自转轴大约成13度的倾斜。